Tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh lùi tiến độ đến năm 2021, bộ trưởng nói gì?


Ngày 30.3, một số thông tin cho rằng, tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) lại một lần nữa vỡ kế hoạch, khi thời hạn dự kiến quý 1.2018 được lùi đến quý 4 và kết thúc xây dựng vào năm 2021. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết: Tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn hoàn thành đúng kế hoạch đề ra, tức là sẽ vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2018. Đặc biệt, Bộ GTVT cũng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành xem xét, có ý kiến với nhà tài trợ để hỗ trợ bộ này đôn đốc tổng thầu đẩy nhanh tiến độ dự án.
Tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh bị lùi tiến độ khá lâu sau nhiều lần trì hoãn đi vào hoạt động
Tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh bị lùi tiến độ khá lâu sau nhiều lần trì hoãn đi vào hoạt động
Trước đó, một số báo đã đưa tin về báo cáo điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông vừa được Bộ GTVT gửi đến Thủ tướng với đề nghị tiếp tục xem xét điều chỉnh giai đoạn kết thúc dự án, sẽ khai thác sử dụng vào năm 2021. Trước thông tin này, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, tiến độ dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông vẫn hoàn thành đúng kế hoạch đề ra, tức là sẽ vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2018.

Ông Thể cho biết: “Đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ vận hành, khai thác thương mại vào tháng 12.2018. Tiến độ này chắc chắn sẽ đạt được và không thay đổi”.

Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông, Ông Vũ Hồng Phương - cho biết thêm, thông tin lùi tiến độ khai thác dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông đến năm 2021 là không chính xác. “Hiện nay, dự án đã hoàn thiện được hơn 95% khối lượng công việc; 80% thiết bị đã được nhập về để lắp đặt, hoàn thiện các nhà ga. Công tác đào tạo nhân sự cũng đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông ngay khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động”, ông Phương thông tin.

Trước đó, dự án bị chậm trong một thời gian do chậm được cấp nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD. Tuy nhiên, đến tháng 12.2017, các thủ tục đã được tháo gỡ xong, vốn đã được giải ngân cho các nhà thầu tiếp tục triển khai và thực hiện đúng tiến độ đề ra. Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc làm tổng thầu EPC, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc.
Những hình ảnh đầu tiên về tuyến tàu sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh
Những hình ảnh đầu tiên về tuyến tàu sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh
Trong quá trình triển khai xây dựng, dự án đã nhiều lần điều chỉnh tiến độ do thiếu mặt bằng, vướng thủ tục vay và giải ngân vốn, tổng thầu EPC nợ tiền thầu phụ... Tổng mức đầu tư dự án đã được điều chỉnh từ 552,86 triệu USD lên 868,04 triệu USD, tăng 315,18 triệu USD so với phê duyệt ban đầu. Theo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông - Vận tải), đến nay dự án đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng xây lắp (chưa bao gồm phần thiết bị).

Tóm tắt quá trình thi công dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được khởi công ngày 10.10.011, có tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD bao gồm vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Đến đầu năm 2014, dự án được điều chỉnh lên 868,04 triệu USD, tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu. Sau đó vay bổ sung 250,62 triệu USD từ phía Trung Quốc nhằm để bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam. Tháng 6.2016, do dự án tiếp tục chậm trễ, Bộ GTVT đưa ra mục tiêu cuối cùng đến 31.12.2016 hoàn thành phần xây lắp dự án. Tuy nhiên, mục tiêu đó không thành, đầu tháng 2.2017, Bộ GTVT chốt tiến độ vận hành thử dự án từ tháng 10.2017 để cuối quý 1, đầu quý 2.2018 đưa vào khai thác chính thức.

Website chính thức của dự án chung cư Vinhomes West Point Đỗ Đức Dục. Cập nhật các thông tin về bảng giá, chính sách mới nhất trong đợt bán hàng chung cư Vinhomes West point. Liên hệ đặt mua căn hộ giá gốc chủ đầu tư: 0939.135.696